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type de couple moteur concernant brushless moteur / brossé moteur / refroidissement ventilateur / synchrone moteur
2020/09/07

type de couple moteur en ce qui concerne brushless moteur / brossé moteur / refroidissement ventilateur / synchrone moteur

Le réglage du couple du moteurest basé sur la charge. des caractéristiques de charge différentes ont des exigences différentes pour les caractéristiques de couple du moteur. Le le couple moteur comprend principalement le couple maximal, le couple minimal et le couple de démarrage. Le le couple de démarrage et le couple minimum sont la capacité de traiter le couple de résistance de charge variable pendant le processus de démarrage du moteur. Ils sont liés à l'heure et au courant de démarrage, qui se reflètent dans la manière d'accélérer le couple.Et le couple maximal est le plus souvent le moteur en cours de surcharge capacité.

le couple de démarrage est l'un des aspects techniques importants dexes pour évaluer les performances de démarrage des moteurs électriques. plus le couple de démarrage est élevé, plus le moteur accélère rapidement, plus le processus de démarrage est court et plus le moteur peut démarrer avec lourd charge.Tous ces indiquent un bon démarrage performance.On au contraire, si le couple de démarrage est faible, il est difficile de démarrer et le temps de démarrage est long, de sorte que l'enroulement du moteur est facile à surchauffer, ou même ne peut pas démarrer, et encore moins ne peut pas surcharger démarrage.

Le le couple maximal est un indice technique important pour mesurer le court temps capacité de surcharge des moteurs électriques. plus le couple maximal est élevé, plus la capacité du moteur à supporter l'impact de la charge mécanique est grande. le moteur est surchargé pendant une courte période pendant le fonctionnement avec charge, quand le couple maximal du moteur est inférieur à celle de la résistance de charge pendant une courte période, le moteur s'arrêtera de fonctionner et souffrira de verrouillage et brûler, qui est souvent appelé surcharge défaut.

Le couple minimum est le couple minimum pendant le processus de démarrage du moteur. minimum état stationnaire couple asynchrone généré entre la vitesse nulle et la vitesse maximale correspondante à la fréquence nominale et à la tension nominale du moteur. c'est moins que son homologue.In l'état du moment de résistance de charge, la vitesse du moteur apparaîtra dans l'état de non-évalué vitesse de stagnation et impossible de démarrer.
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